Asynchrone Aufzugstraktionsmaschine mit Getriebe THY-TM-YJ275A

Asynchrone Aufzugsantriebsmaschine mit Getriebe THY-TM-YJ275A Ausgewähltes Bild

Kurze Beschreibung:

Aufhängung: 1:1

Max. statische Belastung: 9000 kg

Steuerung: VVVF

DZE-12E Bremse: DC110V 2A

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Produktdetail

Produkt Tags

Produktparameter

Suspension	1:1
Max. statische Belastung	9000 kg
Kontrolle	VVVF
DZE-12E Bremse	DC110V 2A
Gewicht	910 kg

Unsere Vorteile

1. Schnelle Lieferung

2. Die Transaktion ist nur der Anfang, der Service endet nie

3.Typ: Traktionsmaschine THY-TM-YJ275A

4. Wir können synchrone und asynchrone Traktionsmaschinen von TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG und anderen Marken liefern.

5. Vertrauen ist Glück! Ich werde Ihr Vertrauen nie enttäuschen!

Die asynchrone Aufzugsantriebsmaschine THY-TM-YJ275A mit Getriebe entspricht den einschlägigen Vorschriften der Normen TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 und EN 81-50:2014. Das der Antriebsmaschine entsprechende Bremsmodell ist DZE-12E. Es ist für Lastenaufzüge mit einer Tragfähigkeit von 1150 kg bis 1600 kg geeignet. Es handelt sich um ein Schneckengetriebe. Die Schnecke besteht aus 40Cr und ZZnAl27Cu2. Die Maschine ist in rechts- und linksmontierter Ausführung erhältlich. Das Bremssystem der Getriebeantriebsmaschine YJ275A verwendet einen herkömmlichen Doppeldruck-Elektromagneten. Die Betriebsspannung der Bremse beträgt nominell 220 V AC mit Erregerfunktion. Der Kunde stellt den direkten Anschluss an die 220-V-AC-Stromversorgung her, ohne dass das Steuerungssystem die Betriebsspannung einstellen muss. Bei DC110V-Bremsen, die so eingestellt sind, dass sie während des Gebrauchs die Spannung aufrechterhalten, sollte der Spannungswert nicht weniger als 60 % der Nennspannung betragen.

Die Zugmaschine muss vor dem Betrieb wie folgt überprüft werden

1. Ob das Schmieröl an der durch die Ölmarkierung angegebenen Stelle hinzugefügt wird;

2. Lösen Sie die Bremsen manuell und drehen Sie das Auto manuell, um zu sehen, ob die Traktionsmaschine flexibel läuft.

3. Nachdem Sie die Stromversorgung wie erforderlich angeschlossen haben, starten Sie die Maschine (dieser Vorgang muss 20 Minuten nach dem Auftanken durchgeführt werden, da sonst die Lager beschädigt werden) und prüfen Sie, ob die Zugmaschine normal läuft (achten Sie auf die Geräusche und Vibrationen der Zugmaschine).

4. Betätigen Sie die Bremse, um zu sehen, ob sie flexibel funktioniert.

5. Prüfen Sie nach dem Aufhängen des Drahtseils, ob die Bremskraft den Anforderungen entspricht. Wenn Sie Anpassungen vornehmen müssen, gehen Sie bitte entsprechend den Anforderungen vor, da sonst die Bremse versagen und die Gefahr eines Abrutschens des Aufzugs besteht!

Demontage und Montage der Bremse

1.1) Die Schraube am Bremsanschlusskasten entfernen, dann das Netzkabel und das Mikroschalterkabel entfernen und 2) die Bremsbefestigungsschrauben entfernen.

2.Lösen Sie 1. die Schlagbolzenkappe, schrauben Sie dann 2. die Positioniermutter ab und entfernen Sie anschließend nacheinander 3. die Gummiabdeckung und 4. die Sekundärfeder.

3.Lösen Sie alle 1. Schrauben M5X15, entfernen Sie 2. Unterlegscheibe 5 und entfernen Sie dann der Reihe nach 3. Bremsabdeckungsbaugruppe, 4. Dichtung, 5. bewegliche Eisenkernbaugruppe.

Reinigen Sie den beweglichen Eisenkern und die Führungswelle. Starker Verschleiß beeinträchtigt die Bremsleistung und die beweglichen Teile sollten ausgetauscht werden. Reinigen Sie den Innenring des ölgetränkten Lagers. Starker Verschleiß beeinträchtigt die Bremsleistung. Die beweglichen Teile sollten rechtzeitig ausgetauscht werden.

4.1. Bewegen Sie den Bremslösegriff nach links und rechts, wobei der Griff flexibel sein muss, bringen Sie den Griff dann in die mittlere Position und montieren Sie die Bremse in umgekehrter Reihenfolge der Demontageschritte.