Aufzugsgetriebelose Traktionsmaschine THY-TM-10

Die getriebelose Permanentmagnet-Synchron-Aufzugsmaschine THY-TM-10 entspricht den Normen TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Sicherheitsregeln für die Konstruktion und Installation von Aufzügen – Aufzüge für die Personen- und Güterbeförderung – Teil 20: Personen- und Lastenaufzüge sowie EN 81-50:2014 Sicherheitsregeln für die Konstruktion und Installation von Aufzügen – Prüfungen und Tests – Teil 50: Konstruktionsregeln, Berechnungen, Prüfungen und Tests von Aufzugskomponenten. Die Antriebsmaschine wird in Höhenlagen unter 1000 Metern über dem Meeresspiegel eingesetzt. Vor der Installation ist die Tragfähigkeit des Montagerahmens und des Fundaments zu prüfen, um sicherzustellen, dass diese die Last und die Kraft der Antriebsmaschine im Arbeitsbereich aufnehmen können. Die Montagefläche des Antriebsmaschinenrahmens muss eben sein; die zulässige Abweichung beträgt maximal 0,1 mm. Das Übersetzungsverhältnis ist in 2:1 und 1:1 erhältlich. Das Übersetzungsverhältnis 2:1 eignet sich für Aufzugslasten von 1350 kg bis 1600 kg und Nenngeschwindigkeiten von 1,0 bis 2,5 m/s; 1:1 eignet sich für Aufzugslasten von 800 kg und Nenngeschwindigkeiten von 1,0 bis 2,5 m/s. Die empfohlene Förderhöhe beträgt maximal 120 Meter. Die Bremse für die Permanentmagnet-Synchron-Aufzugsmaschine der Baureihe 10 ist die FZD14.

Grundvoraussetzungen für die Bremsfunktion:

① Wenn die Stromversorgung des Aufzugs oder die Stromversorgung des Steuerkreises ausfällt, kann die Bremse sofort bremsen.

② Wenn das Fahrzeug mit 125 % der Nennlast beladen ist und mit der Nenngeschwindigkeit fährt, muss die Bremse in der Lage sein, die Zugmaschine zum Stehen zu bringen.

③Bei normalem Aufzugsbetrieb sollte die Bremse bei kontinuierlicher Stromversorgung gelöst bleiben; nach dem Trennen des Lösekreises der Bremse sollte der Aufzug ohne weitere Verzögerung wirksam abgebremst werden.

④ Um den Bremsstrom zu unterbrechen, sind mindestens zwei unabhängige elektrische Geräte erforderlich. Wenn der Aufzug steht und der Hauptkontakt eines der Schütze nicht geöffnet ist, darf der Aufzug spätestens beim Richtungswechsel nicht wieder anfahren.

⑤ Bei einer Aufzugsantriebsmaschine mit manuellem Drehrad muss die Bremse von Hand gelöst werden können und es muss eine kontinuierliche Kraft erforderlich sein, um sie im gelösten Zustand zu halten.