Energiezehrender hydraulischer Puffer

Die Öldruckpuffer der THY-Serie für Aufzüge entsprechen den Normen TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 und EN 81-50:2014. Es handelt sich um einen energieverbrauchenden Puffer, der im Aufzugsschacht installiert wird. Als Sicherheitsvorrichtung dient er dem Schutz direkt unter der Kabine und dem Gegengewicht im Schacht. Die Ausführung wird entsprechend der Nennlast und Nenngeschwindigkeit des Aufzugs angepasst. Beim Aufprall der Kabine und des Gegengewichts auf den Öldruckpuffer bewegt sich der Kolben nach unten, komprimiert das Öl im Zylinder und spritzt es durch die ringförmige Düse in den Kolbenraum. Wenn das Öl durch die ringförmige Öffnung strömt, verringert sich der aktive Querschnitt abrupt. Dadurch entsteht ein Wirbel, der die Flüssigkeitspartikel kollidieren und aneinander reiben lässt. Die dabei entstehende kinetische Energie wird in Wärme umgewandelt und abgeführt. Dies reduziert die kinetische Energie des Aufzugs und führt zu einem allmählichen und sanften Abbremsen der Kabine oder des Gegengewichts. Der hydraulische Puffer nutzt die dämpfende Wirkung der Flüssigkeitsbewegung, um den Aufprall der Kabine oder des Gegengewichts abzufedern. Sobald die Kabine oder das Gegengewicht den Puffer verlässt, schnellt der Kolben durch die Rückstellfeder nach oben, und das Öl fließt vom Zylinderkopf zurück in den Zylinder. Dies stellt den Normalzustand wieder her. Da der hydraulische Stoßdämpfer energieverbrauchend arbeitet, hat er keinen Rückpralleffekt. Gleichzeitig verringert sich durch die variable Kolbenstange beim Herunterdrücken des Kolbens der Querschnitt der ringförmigen Öffnung allmählich, wodurch die Aufzugskabine gleichmäßiger abgebremst wird. Daher zeichnet sich der hydraulische Puffer durch seine sanfte Dämpfung aus. Unter gleichen Betriebsbedingungen kann der vom hydraulischen Puffer benötigte Hub im Vergleich zum Federpuffer halbiert werden. Daher eignet sich der hydraulische Puffer für Aufzüge unterschiedlicher Geschwindigkeiten.