Asynchrone Aufzugstraktionsmaschine mit Getriebe THY-TM-YJ140
| Suspension | 1:1 |
| Max. statische Belastung | 2800 kg |
| Kontrolle | VVVF |
| DZE-8E Bremse | DC110V 1A/AC220V 1,2A/0,6A |
| Gewicht | 285 kg |
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3.Typ: Traktionsmaschine THY-TM-YJ140
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Die Asynchron-Aufzugsantriebsmaschine THY-TM-YJ140 mit Getriebe entspricht den einschlägigen Vorschriften der Normen TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 und EN 81-50:2014. Das zur Antriebsmaschine passende Bremsmodell ist DZE-8E. Sie ist für Lastenaufzüge mit einer Tragfähigkeit von 400 bis 500 kg geeignet und verwendet ein Schneckengetriebe. Das Schneckenmaterial ist 40Cr, das Schneckenrad ZCuAl10Fe4Ni2Mn2. Die Maschine ist in links- und rechtsmontierte Ausführungen unterteilt und kann vertikal oder horizontal installiert werden. Für Motoren mit einer Nennleistung ≥ 7,5 kW ist die Bremse mit einer Erregervorrichtung ausgestattet und die Nennspannung beträgt 220 V Wechselstrom. Der Benutzer benötigt lediglich eine einstufige Spannungsregelung. Die Antriebsmaschine ist mit einer Seilrutschsicherung ausgestattet. Passen Sie nach der Installation des Drahtseils die Position der Überspringsicherung an, um sicherzustellen, dass der Abstand zwischen Drahtseil und Überspringsicherung 1,5 mm nicht überschreitet. Asynchrone Aufzugsantriebe benötigen unterschiedliche Encoder für unterschiedliche Wechselrichter, und Kunden können entsprechend ihrem eigenen Steuerungssystem wählen. Geeignet für den Innenbereich.
Die Bremse ist ein wichtiger Bestandteil der Zugmaschine. Die Funktion der Bremse muss regelmäßig überprüft werden. Die Inspektionsdauer sollte in der Regel einen Monat nicht überschreiten. Bei Inspektionen und Reparaturen ist Folgendes zu beachten:
1. Alle Wartungsarbeiten müssen sicherstellen, dass der Aufzug bei einem Stromausfall ausgeführt wird, und es muss sichergestellt sein, dass der Aufzug nicht versehentlich gestartet werden kann.
2. Während der Einstellung des Bremssystems wird kein Lastmoment auf das Bremsrad oder den Motor ausgeübt.
3. Überprüfen Sie nach der Inspektion und Wartung, ob alle miteinander verbundenen und verriegelnden Komponenten verriegelt sind, und stellen Sie entsprechend den Nutzungsanforderungen ein ausreichendes Bremsmoment ein, bevor das Aufzugssystem den Betrieb wieder aufnehmen kann.
4. Alle Reibflächen dürfen nicht mit Öl verunreinigt sein.
Die spezifische Einstellmethode der Bremse:
1. Einstellung der Bremskraft: Lösen Sie die Mutter 1 am Ende der Hauptfeder, um die Feder in einen freien Zustand zu bringen, ziehen Sie die Mutter 1, um die Federstopfbuchse 2 nahe an das freie Ende der Feder zu bringen, und stellen Sie dann die Mutter 1 ein, um genügend Bremskraft zu erhalten.
2. Einstellen des Bremsöffnungsspalts: Aktivieren Sie die Bremse und messen Sie nach dem Öffnen der Bremse mit einer Fühlerlehre den Spalt zwischen Bremsbacke 3 und den beiden Bogenflächen des Bremsrads, um sicherzustellen, dass der Spalt zwischen Bremsbacke und den beiden Bogenflächen des Bremsrads 0,1–0,2 mm beträgt (grundsätzlich ist beim Öffnen der Bremse darauf zu achten, dass zwischen Bremsbacke und Bremsrad keine Reibung entsteht). Ist der Öffnungsspalt zu klein, drehen Sie die Begrenzungsschraube 4 im Uhrzeigersinn, da sich der Spalt sonst vergrößert. Ziehen Sie die Schraube 4 nach der Einstellung mit der Mutter 5 fest. Prüfen Sie erneut, ob der Leerhub der Bremse den Anforderungen entspricht.
3. Die Einstellung der Öffnungssynchronisation: Die Methode ist dieselbe wie bei YJ150.
