Aufzugsgegengewichtsrahmen für unterschiedliche Traktionsverhältnisse
Ölkanne
Führungsschuhe
Gegengewichtsrahmen
Gerät sperren
Pufferschlagende
Gegengewichtsblock
Ausgleichsverschluss
Aufhängung (Rollen- oder Seilaufhängung)
Wir können auch nach Ihren Anforderungen anpassen
Der Gegengewichtsrahmen besteht aus U-Stahl oder 3–5 mm starkem Stahlblech, das in U-Stahlform gefaltet und mit dem Stahlblech verschweißt ist. Aufgrund unterschiedlicher Einsatzzwecke unterscheidet sich auch die Struktur des Gegengewichtsrahmens geringfügig. Je nach Zugmethode kann der Gegengewichtsrahmen in zwei Typen unterteilt werden: Rad-Gegengewichtsrahmen für die 2:1-Schlingenmethode und radloser Gegengewichtsrahmen für die 1:1-Schlingenmethode. Je nach Gegengewichtsführungsschienen kann er in zwei Typen unterteilt werden: Gegengewichtsgestelle für T-förmige Führungsschienen und gefederte Gleitführungsschuhe sowie Gegengewichtsgestelle für hohle Führungsschienen und Stahlgleitführungsschuhe.
Wenn die Nennlast des Aufzugs unterschiedlich ist, unterscheiden sich auch die Spezifikationen des im Gegengewichtsrahmen verwendeten Profilstahls und der Stahlplatte. Bei Verwendung unterschiedlicher Profilstahlspezifikationen als gerader Gegengewichtsträger muss ein Gegengewichtseisenblock verwendet werden, der der Größe der Profilstahlkerbe entspricht.
Die Funktion des Aufzugsgegengewichts besteht darin, das seitlich an der Kabine hängende Gewicht durch sein Gewicht auszugleichen, um die Leistung der Antriebsmaschine zu reduzieren und die Traktionsleistung zu verbessern. Das Zugdrahtseil ist eine wichtige Aufhängungsvorrichtung des Aufzugs. Es trägt das gesamte Gewicht der Kabine und des Gegengewichts und treibt die Kabine durch die Reibung der Treibscheibenrille auf und ab. Während des Aufzugsbetriebs wird das Zugdrahtseil unidirektional oder abwechselnd um die Treibscheibe, Führungsscheibe oder Gegenseilscheibe gebogen, was zu Zugspannungen führt. Daher muss das Zugdrahtseil eine hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit aufweisen und seine Zugfestigkeit, Dehnung, Flexibilität usw. sollten alle den Anforderungen von GB8903 entsprechen. Während des Betriebs muss das Drahtseil regelmäßig gemäß den Vorschriften überprüft und in Echtzeit überwacht werden.
1. Richten Sie an der entsprechenden Stelle des Gerüsts eine Bedienplattform ein (um das Anheben des Gegengewichtsrahmens und die Installation des Gegengewichtsblocks zu erleichtern).
2. Befestigen Sie eine Drahtseilschnalle in geeigneter Höhe an zwei gegenüberliegenden Gegengewichtsführungsschienenstützen (um das Anheben des Gegengewichts zu erleichtern) und hängen Sie eine Kette in die Mitte der Drahtseilschnalle.
3. Auf jeder Seite des Gegengewichtspuffers wird ein 100 mm x 100 mm großes Holzquadrat abgestützt. Bei der Bestimmung der Höhe des Holzquadrats sollte der Überfahrweg des Aufzugs berücksichtigt werden.
4. Wenn der Führungsschuh eine Feder- oder eine feste Ausführung hat, entfernen Sie die beiden Führungsschuhe auf der gleichen Seite. Wenn der Führungsschuh eine Rollenausführung hat, entfernen Sie alle vier Führungsschuhe.
5. Transportieren Sie den Gegengewichtsrahmen zur Betriebsplattform und haken Sie die Kopfplatte des Gegengewichtsseils und die umgekehrte Kette mit einer Drahtseilschnalle zusammen.
6. Betätigen Sie die Aufwickelkette und heben Sie den Gegengewichtsrahmen langsam auf die vorgegebene Höhe. Bei einem Gegengewichtsrahmen mit federnden oder festen Führungsschuhen auf einer Seite verschieben Sie den Gegengewichtsrahmen so, dass die Führungsschuhe und die seitlichen Führungsschienen fluchten. Halten Sie den Kontakt aufrecht und lösen Sie dann vorsichtig die Kette, sodass der Gegengewichtsrahmen stabil und fest auf dem vorgestützten Holzwinkel sitzt. Wenn der Gegengewichtsrahmen ohne Führungsschuhe auf dem Holzwinkel befestigt wird, sollten die beiden Seiten des Rahmens mit der Stirnfläche der Führungsschiene fluchten. Die Abstände sind gleich.
7. Achten Sie beim Einbau fester Führungsschuhe darauf, dass der Abstand zwischen Innenverkleidung und Stirnfläche der Führungsschiene mit der Ober- und Unterseite übereinstimmt. Werden die Anforderungen nicht erfüllt, sollten Unterlegscheiben zur Einstellung verwendet werden.
8. Vor der Montage des federbelasteten Führungsschuhs sollte die Führungsschuh-Einstellmutter maximal angezogen werden, damit zwischen dem Führungsschuh und dem Führungsschuhrahmen kein Spalt entsteht, was die Montage erleichtert.
9. Wenn der Abstand zwischen der oberen und unteren Innenverkleidung des Führungsschuhgleiters nicht mit der Schienenendfläche übereinstimmt, verwenden Sie zur Einstellung eine Dichtung zwischen dem Führungsschuhsitz und dem Gegengewichtsrahmen. Die Einstellungsmethode ist dieselbe wie bei der festen Führungsschiene.
10. Der Rollenführungsschuh sollte reibungslos installiert werden. Nachdem die Rollen auf beiden Seiten auf die Führungsschiene gedrückt haben, sollte die Druckfederstärke der beiden Rollen gleich sein. Die vordere Rolle sollte fest mit der Schienenoberfläche gedrückt werden, und die Radmitte sollte mit der Mitte der Führungsschiene ausgerichtet sein.
11. Montage und Befestigung des Gegengewichts
①Verwenden Sie eine Plattformwaage, um die Gewichtsblöcke einzeln zu wiegen und das Durchschnittsgewicht jedes Blocks zu berechnen.
② Laden Sie die entsprechende Anzahl Gegengewichte. Die Anzahl der Gewichte sollte nach folgender Formel berechnet werden:
Die Anzahl der installierten Gegengewichte = (Kabinengewicht + Nennlast × 0,5)/Gewicht jedes Gegengewichts
③Installieren Sie die Antivibrationsvorrichtung des Gegengewichts nach Bedarf.